Zondag 5 juli 2026

Routine neemt toe

Wij volgen hetzelfde ritme als gisteren: de wekker ging weer om 06:00 uur af. Helaas hadden wij gisteren geen tijd meer om naar de supermarkt te gaan. Dus het ontbijt is wat karig: koffie met een typisch Engels custardcakeje. Hierdoor zijn wij ook eerder onderweg naar de parkeerplaats. Bij aankomst zien wij dat het aantal auto’s al fors is toegenomen. Vandaag mogen wij de auto zelfs op de landingsbaan parkeren.

Busvervoer

Vandaag is het hoogtepunt van het raceweekend. In totaal komen er dit weekend meer dan 500.000 toeschouwers. Gelukkig is er goed opgeschaald qua busvervoer en verloopt alles lekker soepel. Om 08:00 uur komen wij aan bij het circuit van Silverstone en wij zijn niet de enigen die zo vroeg zijn. De bekende uitdrukking ‘een potje met mieren’ is nu al van toepassing. De temperatuur is logischerwijs nog wat aan de lage kant en de bewolking zorgt ervoor dat het nog wat fris voelt. Maar wij vinden het beiden wel lekker zo.

Geschiedenis van Silverstone

Op Silverstone wordt er al sinds 1950 geracet; oorspronkelijk was het circuit een vliegveld. Tijdens de Tweede Wereldoorlog diende RAF Silverstone als trainingsbasis voor Britse bommenwerpers. De drie start- en landingsbanen vormden later de basis voor het racecircuit Silverstone. Het circuit kent dus een lange geschiedenis. Gelukkig kunnen wij deze geschiedenis van dichtbij bekijken. Bij de hoofdingang is er een museum gevestigd en wij besluiten om de eerste race van de dag te laten schieten om het museum te gaan bezoeken.

Silverstone museum

We moeten even in de rij staan, want meer mensen hebben besloten om de F3-race te skippen om het museum te bezoeken. Maar na een kleine 30 minuten wachten kunnen we naar binnen. In het museum zien wij al gauw de eerste F1-auto aan het plafond hangen. Op de bovenetage wordt de geschiedenis in kaart gebracht, maar ons oog gaat vooral naar de grote benedenzaal. Hier staan de safety cars van Aston Martin. Ook staan er verschillende F1-wereldkampioensauto’s van coureurs zoals Nigel Mansell, Jenson Button en Lewis Hamilton. Ook uit het verleden staat er een Brabham BT20 Formule 1-auto uit 1966. Natuurlijk staat er ook een McLaren F1-auto. Het was een leuk museumbezoek, dat wij afsluiten met een kop koffie in het restaurant. In de shop kopen wij verschillende hangers die in het teken staan van Silverstone; deze komen natuurlijk in de kerstboom te hangen.

F2 op de Landostand

Daarna wandelen wij weer naar de Landostand. Onderweg zien wij veel scootmobielen rijden. Deze kun je op het circuit huren; mooi dat deze faciliteiten op het circuit worden aangeboden. Dat is volgens mij echt iets Engels, het lijkt wel of het vanuit de overheid verplicht is. Er zijn op onze tribune ook plekken aangemaakt voor mensen met een scootmobiel of rolstoel. Fijn dat zij ook kunnen genieten van de race. Even later rijden de F2-auto’s hun opwarmronde en naast ons zitten mensen uit Ierland. Zij gaan meteen staan en houden met hun tweeën de Ierse vlag omhoog. Zij doen dat voor Alex Dunne, de Ierse coureur. Ik kan wel genieten van zulke acties: die betrokkenheid en trots op hun rijder. Helaas valt Alex net van het podium af; hij wordt namelijk vierde. De Nederlander Laurens van Hoepen had een slecht weekend en finisht als 17^e.

Een dure lunch, of is dit de norm?

We besluiten om rond 12:15 uur te gaan lunchen. Bij de Landostand staan verschillende soorten foodtrucks met picknicktafels. Er is voldoende keuze qua soorten eten. Maar wij maken het ons makkelijk en kiezen voor een GP-burger. Alles wordt snel geserveerd en de smaak is prima. Alleen de prijs is best wel fors: 50 euro voor twee burgers met wat friet en twee blikjes cola. Gelukkig kunnen wij het betalen en gaan wij er lekker van genieten. We gaan op het gras zitten achter een groot reclamebord. Dat zorgt voor schaduw. Het zit prima en onze burgers vallen op. Iemand die naast ons zit, zegt:

Dat ziet er lekker uit! Waar heb jij deze burger gekocht?

Ik wijs hem de foodtruck aan waar wij de burger hadden gekocht en hij had gelijk: het ziet er ook wel goed uit en het smaakt prima.

Vlaggetjes scoren

Nog even een sanitaire stop en daarna koopt Martijn nog een biertje. Wij zijn op tijd terug op de tribune voor de drivers parade. Ondertussen wordt de tribune steeds meer fluorgeel; de stewards delen vlaggetjes uit in deze kleur. Het is wel bijzonder om te zien hoe Engelsen blij kunnen worden van een papieren vlaggetje; ze gaan er zelfs voor in de rij staan.

Lego-karts tijdens de driversparade

Klokslag 13:00 uur rijden de coureurs onder begeleiding van de president van de FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), Mohammed Ben Sulayem, weg in Lego-karts. Lego en F1 hebben sinds een aantal jaren een partnerschap en in het verleden zijn er al vaker driversparades met Lego geweest. Deze keer zijn op onderstellen van karts Formule 1-auto’s nagebouwd met Lego-blokjes. Ondanks dat Max en Lewis vooraf hadden gezegd dat ze geen zin hadden in deze poppenkast, viel dat niet op toen ze eenmaal aan het rijden waren. Eenmaal op de baan ging iedereen los. De coureurs zochten elkaar op, maakten even een kleine botsing en de Lego-blokjes vlogen over de baan. Er werd ook nog even offtrack gereden, met als gevolg dat er wat karts vast kwamen te zitten. Het leverde hilarische beelden op. Op de tribune werd er veel gelachen om deze beelden.

Lando schiet T-shirts

Dan stopt de kart van Lando Norris voor ons. Op zijn kart zit ook Carlos Sainz; zijn kart was gecrasht. Lando heeft hem een lift gegeven, maar op het moment dat Lando uitstapt om richting ons te lopen, neemt Carlos zijn kart mee… Het publiek ziet het gebeuren en vanaf onze tribune klinkt hard gelach. Even later schiet Lando met een T-shirtpistool meerdere keren T-shirts het publiek in. Helaas voor ons zitten wij te hoog. Lando geniet van zijn eigen tribune. Mooi om te zien. Veel Engelsen hebben hem in hun hart gesloten, vooral na vorig jaar, toen hij wereldkampioen is geworden.

De race

Dan begint de race waar wij voor zijn gekomen. In de race gebeurt genoeg en wij genieten ervan. Natuurlijk hebben wij een voorkeur dat Max gaat winnen, maar wij zijn ondertussen ook realistisch. Het rommelt te veel bij Red Bull en de auto’s zijn nog niet goed genoeg. In de laatste fase van de race zien wij Max in onze bocht passeren; ik maak nog een foto. Max ligt dan op plek 3 en dat is best knap na alle slechte races van dit weekend. En dan vliegt hij van de baan af… Ik ben net te vroeg gestopt met foto’s maken. Max baalt ongelofelijk dat hij in deze bocht, met duizenden Lando Norris-fans om zich heen, van de baan gaat. Maar het publiek geeft hem een warm applaus als hij langs de tribune loopt. Hij zwaait enthousiast terug. Lando krijgt tijdens de gehele race, telkens als hij zijn eigen tribune passeert, een warm applaus. Wij hebben genoten van de race!

Raceverslag van F1

Hieronder kun je de samenvatting lezen van de Formule 1 race van RacingNews365.nl:

Charles Leclerc heeft de Grand Prix van Groot-Brittannië op zijn naam geschreven. Max Verstappen crashte in de slotfase.

Kimi Antonelli raakte bij de start van de GP van Groot-Brittannië direct de leiding kwijt aan Charles Leclerc. Ook Lewis Hamilton ging voorbij aan de Italiaan, maar die orde werd snel hersteld. De strijd om de zege leek dus tussen Leclerc en Antonelli te gaan op het warme Silverstone. 

Leek, want de slotfase verliep knotsgek. Antonelli viel vooraan weg door problemen met zijn Mercedes, waarna Max Verstappen vanaf de derde plaats uit de race crashte in ronde 48. Uiteindelijk zou Leclerc de race winnen omdat de safety car niet meer naar binnen kwam, voor George Russell en Hamilton. Lando Norris en Isack Hadjar maakten de top vijf compleet. Bron.

Terugrit naar B&B

Na de race verlaat iedereen de tribune en lopen alle toeschouwers naar de uitgang. Het is druk als wij bij de bussen zijn; wij moeten deze keer wat langer wachten voordat wij aan de beurt zijn. Als wij eenmaal in de bus zitten, zitten wij apart van elkaar en komen wij logischerwijs in de file terecht. Gelukkig kunnen wij de reis na verloop van tijd vervolgen en deze keer rijdt de chauffeur wel direct goed. Op het vliegveld Hinton pakken wij onze auto en rijden wij naar onze B&B. Onderweg tanken wij de auto nog vol en halen nog wat eten bij de winkel in het tankstation. Het restaurant bij onze B&B is vanavond gesloten, dus een simpele hap voor ons.

In de bar

Om 20:15 uur komen wij aan bij onze B&B. De bar is nog wel open en wij nemen nog een biertje. Wij proosten op een mooie dag. De dame achter de bar vraagt hoe wij het hebben gehad. Zelf heeft zij niets met Formule 1; zij is een beetje zenuwachtig voor de nacht. Zij gaat vannacht de voetbalwedstrijd Mexico tegen Engeland kijken. Helaas niet in deze bar, want die sluit om 20:30 uur. Na een warme douche vinden wij het ook wel welletjes en gaan op tijd slapen. Het was een mooi F1-weekend, met geweldige races in een mooie Engelse sfeer. Morgen gaan wij naar Londen.